主题：关于开辟停车场和规范停车管理的一些想法
- 发表于2011-07-27
引用：lbwmw 在2011-7-27 11:14:33写道：原帖
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三、对于没有自有车位的业主汽车进行规范管理
1、地面停车位，严格按数量发放停车证，不得超出（也可放个余量，如5%）；
2、如果因为价格问题，大家都要抢地面停车证的，提高地面车位停车费或降低地下车位停车费，用经济手段进行调节。
3、17时后，无停车证的一律不得进小区，以临时进出为由进小区的，过夜的双倍支付停车费。
我觉得，这里要先调节好地面地下车位的价格后，再对地面停车证按量发放和限制进小区的措施。不然，小区外道路上全是车，也麻烦
另外车子的数量物业肯定经常在统计的；
开辟新停车场非常有必要
- 发表于2011-07-27
严重支持楼主的说法，开辟新的停车场地，三期的停车位实在是太少了，36，37幢两幢楼几百户人家，只有十来个地上停车位，没有地下停车位，你说能不紧张吗？
现在每天晚上健身回来，都得找好久，才能找到一个离家很远的路面停一下车。
物业收的停车费都用到哪里去了啊？有没有公开过啊？
- 发表于2011-07-28
小区西门外那些停放的汽车，遮挡了二边的视野。因而，每天进出大门都是小心翼翼的，但还是有事故发生。小区内部，一到晚上马路边就停满了汽车。有些想法，可否由业主大会出个规则，请居委会做些工作——
一、统计小区业主所有的汽车数量和业主所有的车位数量；
二、如果小区业主现有汽车数量已超出车位数量的，请居委会提出申请，在公园北侧空地开辟停车场（不占用公园现有绿地），以不高于小区内部停车费用收取停车费。
（现有车位能满足需求的，以未雨绸缪的角度出发，也可先开辟停车场）
三、对于没有自有车位的业主汽车进行规范管理
1、地面停车位，严格按数量发放停车证，不得超出（也可放个余量，如5%）；
2、如果因为价格问题，大家都要抢地面停车证的，提高地面车位停车费或降低地下车位停车费，用经济手段进行调节。
3、17时后，无停车证的一律不得进小区，以临时进出为由进小区的，过夜的双倍支付停车费。
一家之言，请指正！
骂人的话，一概不收，请骂人者自用！