主题：看看谁还记得那些年森森伤害过我们的谎言吗？

前段时间愚人节，LZ被兄弟们愚了一把，这群混蛋骗我说我晚上约我吃饭，害我特地请了半小时假提前回家把自己从内到外给打扮了一番。可气的是等了半天，才等到的这群损友。把人打中伤要判多少年，有没有学法律的兄弟给说说，在线等，挺急的…
言归正传，其实不只愚人节，平时生活中也处处都有谎言，比如：

1．  饭店服务员：您的菜已经在烧了，马上好！

2．  女友：我就看看，不买！

3．  领导讲话：我就简单的说2句

4．  二手车黄牛：高价回收车！
5．  男人：我就蹭蹭，我不进去！（你们是不是还在遗憾没有图，真是臭不要脸啊~）
言归正传来说说汽车，其实汽车界也有很多谎言的，都说德系皮厚，日系皮薄。作为一个长马CX-5的老司机，接近一年开下来，我感觉这句话其实也不尽然。
虽然对比过很多车，但是我还是觉得同级别里面我家小五是“校草型”的。

蜂窝设计的进气隔栅看上去像盾牌搭配侧面猎豹式腰身，SUV线条感的颜值担当。

轮毂样式中规中矩的，但是只要质量给力就行。


炯炯有神的大灯，就像窥探着猎物的豹子。


圆润翘挺的屁股，我很喜欢。

而且后备箱还挺耐揣的，一般家用足够了。

透过车罩还能看到内饰（我这摆拍，没白瞎我学的是摄影专业吧 ）

一眼看上去干净清爽，黑色易打理。
抱歉，镜子上都是我的爪印




三炮筒式的仪表盘，非常直观。

4S店送的挂饰，挺逗比的。

手缝真皮的挡排、手刹。



车内置物空间还挺多。



后排中间有个头枕，这样对于后排中间乘坐的人起到了很重要的人性化关怀。
正因为创驰蓝天技术，油耗跟别的同级别suv相比还是偏低的，市区也就7-8个字左右，高速只要5-6个字，绝对省油到没话说。
操控就更不用说了，指哪打哪！杠五可是有着独立悬架，转向很清晰，加速感觉也非常平顺无顿挫感，偶尔来下大脚油门也是很有推背感…
然后最最重要的就是安全问题了，就像我之前不认同的，德系皮厚，日系皮薄。
我开着小五至今已经快1年了，安全性一直很不错，只是在网络上被车托水军黑惨了，现在的车企间恶意公关很猖獗，认真你就输了。。。除了沃尔沃安全性口碑好，德日美韩法系车的安全性都差不多的。天下乌鸦一般黑，大众也没有防撞梁，波罗、新桑、新捷达、宝来……，还有别克系列，从凯越到君威。还有几个雪佛兰品牌，都没有的。日本车跟德国车的钣金厚度差不多。。。开门时候的手感主要是铰链的松紧，跟钣金厚薄无关。看多了网上黑日系的事故图片，其实德国车也有很多碰不过自行车电动车拖拉机的。其实还是那句话啦，日系的安全性跟德系美系半斤八两。至于网络上所说的日系车的车轻皮薄，现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小，关键还是要看车身结构。
最近长马最近又推出了新昂克赛拉，也是很给力的一款车型。除了给力的创驰蓝天，还有了新的黑科技GVC系统，这个GVC系统可以根据驾驶者的方向盘操作，智能控制发动机的扭矩，整合控制独立控制的横向与前后方的加速度，使车在行驶时达到最佳的状态；而且GVC系统还会优化车身的摆动，再提高舒适性的同时更增加了安全性。有想买车的可以考虑下哦~
虽然最近新昂克赛拉很热门，但咱也不辜负CX-5。